2023年，國內至少有5家輪胎企業(yè)在積極籌備上市和掛牌事宜，其中有2家企業(yè)成功掛牌新三板。上市圈錢正在成為越來越多國內輪胎企業(yè)的“籌錢”選擇。

　　不過企業(yè)從股市籌錢也絕非易事，由于股市具有“晴雨表”的功能，且輪胎企業(yè)在上市后會更容易暴露財務狀況，因此想要成功“圈錢”就必須展示出過人的實力。不過值得慶幸的是，2023年多數(shù)輪胎企業(yè)都實現(xiàn)了“時來運轉”——10家上市企業(yè)均好于大盤表現(xiàn)。

　　01

　　8家股價上漲，輪胎企業(yè)跑贏大盤

　　2023年年末，上證指數(shù)和深證成指分別較年初下跌了-4.54%和-14.32%。但是相較于大盤的“狼藉”，國內輪胎企業(yè)的表現(xiàn)實屬可圈可點。10家上市輪胎企業(yè)中，有8家上市企業(yè)年末股價高于年初股價。

　　其中，貴州輪胎的股價上漲超過了33.92%，不僅跑贏了大盤，“3個漲停板”的漲幅也超過了其他上市輪胎企業(yè)。股價的大幅上升一方面反映出投資者對貴州輪胎當前實力的認可，另一方面也折射出投資者對這家輪胎企業(yè)未來的期待。

　　近五年，貴州輪胎的平均毛利率達到了19.54%，在231家汽車零部件企業(yè)中排名第73位，實力處于中上游水平。

　　02

　　全鋼胎更值得投資

　　而在查看股價變化時，也可以注意到投資者對于輪胎產業(yè)的判斷與市場有著明顯的差異。2023年，股價上漲幅度前三中，風神股份位列第二，上漲幅度為28.81%。

　　可以看到，股價飆升***猛的兩家企業(yè)幾乎都是專注于全鋼胎、特種胎生產的輪胎企業(yè)。投資者看好這兩家企業(yè)發(fā)展，一方面源于兩家企業(yè)的良好表現(xiàn)（2023年上半年，風神股份的凈利潤翻了14.62倍；第三季度利潤則上漲了3倍多）；另一方面也是投資者對于全鋼胎市場未來的信心。

　　截至目前，國內大車胎市場，外資品牌已經所剩無幾，更多的市場份額正在被國內輪胎企業(yè)占據(jù)。而在全球市場，中國品牌輪胎的市場份額也在增加，尤其是新興經濟體的快速發(fā)展正在進一步激發(fā)出客貨車輪胎銷售的潛力。

　　機構數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月中國對非洲和歐洲客貨車輪胎出口增幅均超過了20%。其中，非洲地區(qū)進口中國客貨車輪胎達到了60萬噸，同比增長26.6%；亞洲地區(qū)進口量則達到119萬噸；南美洲的中國客貨車輪胎進口達到了33.9萬噸；即使同比出現(xiàn)下滑，中國對美國的客貨車輪胎出口依然達到了49.7萬噸。

　　看到卡客車制造商生意機會的增加，投資者自然愿意在錢上加碼。

　　03

　　上市企業(yè)，股價***高森麒麟

　　此外，可以看到今年股市對輪胎行業(yè)的投資偏好于專注細分市場的輪胎企業(yè)。在今年股價***高的輪胎企業(yè)依舊是森麒麟。與諾記合作彰顯了、產能擴展至歐洲和非洲、雙反稅率下降，都成為了其未來銷量的長期保障。

　　海關總署數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月，中國出口到歐洲地區(qū)的輪胎累計達到73萬噸，同比增長了27.1%；對歐出口目前已經占到前8個月小客車輪胎總出口量的近4成。

　　而森麒麟在歐洲和非洲的新建產能主要目的就是增加歐美小客車輪胎出口優(yōu)勢和利潤優(yōu)勢。財報數(shù)據(jù)顯示，近五年內，森麒麟的平均凈利潤率達到了15.97%，是國內上市輪胎企業(yè)中凈利潤率均值***高的輪胎企業(yè)。

　　如果森麒麟非洲產能和歐洲產能繼續(xù)能夠進一步促進歐美市場銷量，其能夠帶給投資者更高的回報率。因此，2023年全年，森麒麟都維持著滬深兩市上市企業(yè)***高股票價格。甚至在2023年8月，股價一度沖高至每股38.17元。

　　04

　　汽車零部件行業(yè)，賽輪穩(wěn)居行業(yè)前列

　　而除了股價，在所屬行業(yè)中的綜合排名也更能彰顯企業(yè)的真正實力。在231家上市的汽車零部件企業(yè)中，多數(shù)輪胎企業(yè)都排在50名之后，唯有賽輪輪胎一家企業(yè)排在了第15位。

　　盈利能力、成長能力、資金鏈穩(wěn)定性都是幫助賽輪脫穎而出的助力。據(jù)統(tǒng)計，近五年，賽輪的平均凈利潤率達到了8.32%。此外，液體黃金輪胎的研發(fā)讓賽輪在高端市場占有率進一步提高。***的產品研發(fā)實力，穩(wěn)定的現(xiàn)金流，以及不斷擴大的全球產能（2024年賽輪北美產能已在籌備之中）都在吸引著投資者的目光。

　　因此，在2023年的滬深股市，賽輪的股價也經歷了大幅度的增長——年末每股價格達到了11.75元，較年初增長了21.16%。因此綜合股價增長幅度和行業(yè)排名，2023年賽輪的表現(xiàn)都極為突出，穩(wěn)定居于行業(yè)前列。

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　　股東人數(shù)，玲瓏***多

　　當然，除了股價，和排位，股東數(shù)量也是判斷企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ闹匾獢?shù)據(jù)之一。10家上市輪胎企業(yè)中，玲瓏輪胎的股東數(shù)量***多（華誼集團包含了很多非輪胎業(yè)務，此次不計入排名之內），達到了5.3萬戶。更多投資者持股意味著對玲瓏輪胎長期發(fā)展的信心。

　　玲瓏輪胎在配套業(yè)務銷量和體系上的優(yōu)勢，以及“配套帶動零售”的策略讓投資者對其長期發(fā)展持續(xù)看好。

　　另外，通用股份在今年迎來了股東數(shù)量的暴增。截至2023年第三季度，通用股份迎來了股東數(shù)量9.9%的增長，達到了4.38萬戶，是今年為數(shù)不多股東數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢的上市輪胎企業(yè)。泰國基地產能利用率的走高，利潤的不斷上升都是吸引更多投資者的利好消息。

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　　2024，輪胎企業(yè)能否繼續(xù)跑贏大盤

　　總體來看，今年輪胎企業(yè)在股市中都頗具投資吸引力，畢竟2023年能夠實現(xiàn)利潤的扭虧為盈足以說明輪胎企業(yè)強勁的企業(yè)運營能力，以及行業(yè)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　但是這股“吸金能力”在2024年是否能持續(xù)目前還需要畫個問號，畢竟全球經濟復蘇的遲緩，以及多國對中國輪胎的雙反措施都在成為輪胎行業(yè)發(fā)展中的不確定因素——輪胎行業(yè)的較量才剛剛開始······

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