近日，海關總署***新數據顯示，10月份，橡膠輪胎出口71萬噸，同比增長15.3%；出口金額123.85億元人民幣，同比增長14.3%；1-10月，橡膠輪胎總計出口736萬噸，同比增長14.8%；總金額1294.09億元人民幣，同比增長18.6%。

　　10月，汽車輪胎61萬噸，同比增長15.6%；出口金額102.94億元人民幣，同比增長15.8%；1-10月份，汽車輪胎累計出口630萬噸，同比增長15.3%；累計出口金額1064.04億元，同比增長18.8%。

　　輪胎價格攀新高

　　通過以上數據不難看出，輪胎出口數量的增長和出口金額的增長還是有一定程度差距。前10個月，中國橡膠輪胎累計出口量同比增長14.8%；出口金額同比增長18.6%；汽車輪胎累計出口量同比增長15.3%；出口金額同比增長18.8%。

　　輪胎出口價格的增高想必跟國內外近一年來的輪胎價格不斷上漲也有一定關系。

　　多重利好，出口爆單

　　今年以來，中國出口輪胎企業取得了不錯的成績。“走出去”一直是企業國際化的關鍵，對于近兩年來說更是盈利的法寶。

　　以中國的“輪胎之都”---山東省廣饒縣為例，超40家輪胎企業，每年綜合產能高達1.76億條輪胎。而超5成的輪胎是為出口做準備。今年上半年多重利好因素疊加，包括廣饒輪胎在內的所有出口輪胎企業觸底反彈，一路高歌猛進。

　　官方數據顯示，今年1—7月份，廣饒縣實現出口170.1億元，同比增長16.8%。其中，1—7月份，全縣橡膠輪胎實現出口152億元，同比增長17.5%。

　　海外市場成主要盈利來源

　　山東作為輪胎大省,有著完整的產業鏈，上市的輪胎企業就有9家。不少上市的輪胎企業在2023半年報中表示，業績增長的重要原因之一就是海外需求的提升。不久前據央視報道，海外經銷商瘋搶中國輪胎，不少輪胎企業超負荷滿產，有的甚至訂單滿足率僅60%。

　　自2020年疫情爆發以來，由于港口擁堵和供需失衡等原因，集運運價不斷上漲。2022年初，俄烏沖突升級，造成空運價格翻倍增長，目前又對海運帶來了影響。3年的時間，輪胎出口面臨種種挑戰，今年年初，輪胎出口還因全球替換市場下降等情況再遇障礙。

　　現下，出口情況總算好轉。不少輪胎企業也先后表示訂單供不應求。

　　不少以出口為主的輪胎企業訂單爆滿，開啟負荷運行，市場需求大幅回暖，提振了不少輪胎企業對接下來，輪胎市場的信心。

　　（責任編輯：Maggie）

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